{"id":7823,"date":"2020-07-21T11:14:24","date_gmt":"2020-07-21T11:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sima-mr.com\/?page_id=7823"},"modified":"2020-07-22T09:55:20","modified_gmt":"2020-07-22T09:55:20","slug":"engins","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sima-mr.com\/?page_id=7823","title":{"rendered":"Engins | SHANTUI"},"content":{"rendered":"

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\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t

bouteur<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Best-seller de Shantui dans le monde entier, il s’agit d’une b\u00eate de somme moyenne qui sort de l’usine dans divers
\nconfigurations pour des environnements de travail sp\u00e9cifiques, par exemple, d\u00e9sert, marais, for\u00eat, haute altitude, etc. Il a un niveau IIIb
\nMoteur Cummins pour les march\u00e9s europ\u00e9ens et moteurs optionnels (Weichai et Shangchai) pour les autres march\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″] \n\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t\t[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space]\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t

chargeuse<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]La meilleure caract\u00e9ristique de ce mod\u00e8le, comme son cousin 60W, n’est pas seulement sa taille, mais aussi ses pneus tubeless
\nqui offrent des bandes de roulement plus profondes pour une meilleure traction.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″] \n\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t\t[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space]\t
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Chariot \u00e9l\u00e9vateur<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Best-seller de Shantui dans le monde entier, il s’agit d’une b\u00eate de somme moyenne qui sort de l’usine dans divers
\nconfigurations pour des environnements de travail sp\u00e9cifiques, par exemple, d\u00e9sert, marais, for\u00eat, haute altitude, etc. Il a un niveau IIIb
\nMoteur Cummins pour les march\u00e9s europ\u00e9ens et moteurs optionnels (Weichai et Shangchai) pour les autres march\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″] \n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t

Compacteur de d\u00e9charge<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Con\u00e7u pour une durabilit\u00e9 et une puissance de valeur, sp\u00e9cifiquement en tant que compacteur de gestion des d\u00e9chets en vrac et de d\u00e9charge, le SR28MR-3 de 28 tonnes comprend quatre roues motrices, un convertisseur de couple, une transmission Power Shift, une vitesse en continu r\u00e9gulation et ch\u00e2ssis articul\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″] \n\t\t
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Compacteur routier<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Le SR22MA de 22 tonnes a le poids et la puissance n\u00e9cessaires pour faire le travail. Propuls\u00e9 par un moteur Shangchai D6114ZG11B.
\nAvec un rouleau \u00abpied de mouton\u00bb de 154 boutons de 95 mm ajout\u00e9 au SR22MA, ce SR22MPA de plus de 22 tonnes est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9
\nsur les travaux routiers les plus difficiles.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″] \n\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t
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